【玩具熱潮】男士愛儲車仔  香港車仔展料3日人流逾3萬

2025/8/22

今年將是本地第五屆的車仔展，參展商均預期營業額會較去年上升10%

隨著Pop Mart潮玩興起，本地的玩具熱潮亦愈吹愈烈！女士們鍾愛Labubu，男士們多年來亦對合金車仔不離不棄，買來改裝、拍照、收藏等等，購買金額可以達6位數字！趁著暑假尾聲，本港8月尾將迎來第五屆車仔展，策展人預計連續3天的展期，將會吸引海內外逾3萬位愛好者進場參觀。

微影創辦人吳凱俊（Steve）表示，品牌於2014年創立，專門做香港的人、車、景模型，例如是港鐵、九巴、天星小輪，以至6大紀律部隊車輛及電影場景等等，不少都取得了IP授權，「直至我30多歲都沒見過具香港特色的模型，於是在11年前成立品牌，將香港文化融入。」吳稱，現在玩車仔的客人比11年前約翻了3倍，成年人佔了6、7成，最瘋狂的客人是巴士迷，「出甚麼買甚麼，甚至同一路線的巴士模型會買齊整個車隊，自己改裝車身編號。」

他表示，香港具獨特的歷史背景，而且城市發展急促，不少人會購買模型去留住回憶，當中購買車仔的客人佔了5成。Steve近兩年將一半分店結業，「微影在高峰期共有21間分店，現時只剩10間，主因是港人北上消費。」以前香港一家人飲完早茶或吃過晚飯後，小朋友會捉住大人買玩具，但現在此情不在，他形容本地零售行業是「崩塌式下跌」。

Steve指出，他們的模型沒有海外市場，「別人做林寶堅尼、法拉利，可以銷售到全球130個國家，但我們的本地海鮮車、搭棚車，外國人不會買」，與此同時，他們還需面對設計人才及營運成本高企的問題，可幸的是，他們除零售之外，還有發展批發，例如是B2B盲盒禮品，又或做潮玩Figure等開拓客源。

作為本地車仔界「龍頭」，微影每年都會參加車仔展，希望能「以車會友」，「今年會在新場地舉行，又會引入真車展品，但同時首次增設入場費，可能會影響人流」，觀乎動漫節旺丁不旺財，他保守估計今年營業額會較去年上升1成。

BM Creations專門出售合金模型車，創辦人何俊鵬（Ben）說，他們2019年開始找車廠授權出產自己的車仔，「當年鈴木出了一款大熱四驅車，我專程飛到日本洽談」，三顧草廬後品牌受其誠意打動，「我們成功開發了首個自家車仔模型，並專攻精品市場，現時有8成顧客都是成人，只有2成是小朋友。」

憑著創意與品質，品牌頭三年先拔頭籌，取得不錯的成績，但Ben直言近年的車仔市場競爭很大，讓他的生意下跌了3成，「除有幾個香港品牌走出來，內地的步伐亦很快，他們很多都是抄襲，不需開發費用，資金可用以提升質量，我們賣100至120元的貨品，他們只賣30至50元。」內地品牌直至近年因為想衝出國際，才開始向車廠取授權。「內地對外國汽車文化並不熟悉，香港人則更具國際潮流觸覺，所以我們現在不會公開預告出售款式，可以先飲頭啖湯，內地最少半年至10個月才能抄款。」

今年車仔展將有更多內地品牌加入戰團，為了突圍而出，BMC將會推出更多80後的情懷車，例如是澳門賽車及「飛仔車」等，此外又會送出香港特色的奶茶杯，「我們並會將攤位包裝成小食車，吸引客人的眼球」，雖然成本增加，但他預期今年參展的銷售額會較去年上升10至13%，「因為香港車仔展暫時國際少有，將會吸引本地、內地及海外的客人，此外，隨著Pop Mart大熱，亦帶動了本地玩具潮流。」

香港車仔展策展人李鑒泉表示，今年已經是第五年舉辦有關展覽，目的是為品牌、零售、授權方、車仔愛好者及市民大眾提供平台欣賞不同的模型車，藉以「做大個餅」，「過去五年，玩車仔的人數翻了一至兩倍，因為香港空間有限，而且細車的價錢較相宜、新款推出更快，令很多原本玩開大車的朋友，現在都轉玩細車。」他預料連續3天的車仔展將會吸引逾3萬人流進場。

李稱，現時香港的展覽業基本上已經完全恢復，場地一地難求，但同一時間，因為不少業內人士在疫下轉行，導致人手短缺，人力資源成本上漲，「相對於亞洲其他國家及鄰近地區，香港搞展覽的成本更加高昂，但我們的優勢是能夠匯聚中西文化，世界各地的旅客可以來港看到不同的品牌及零售點，故此本地搞展覽仍具一定的吸引力。」

男士愛車仔

Brian（零售業）：自小就對車仔感到著迷，他坦言是因為男士天生就有控制欲，「小時候不會開車，至長大後又未必有能力購買罕見車款，所以就會買模型來滿足欲望。」他至今已用了6位數字去購買約2,000台車仔，為要儲起心頭好，更要購買防潮箱再放入迷你倉，「由2018年開始，我將興趣發展為事業，在旺角開設實體店售賣供拍攝用的場景和人仔。」香港地方狹小，能購買大型場景的客人不多，但他以此為興趣和責任，希望能為客人找到喜愛的產品。

Ricky（運輸業）：因為想彌補小時候的缺失，Ricky自90年代起開始購買車仔，「主要買金屬車，房車、跑車都有，大部分是1:64的車仔，亦有1:18的大車」，他會幫車仔拍照，又會將喜歡的收藏放到陳列架，此外還會放進床下底、迷你倉等，至今已有約2,000台車仔，多年來花了約20萬元。

刊於2025年8月22日《香港經濟日報》